ท่อเหล็กเกลียวคุณภาพสูง
ท่อเหล็กเกลียวคุณภาพสูง
วัสดุท่อเกลียวที่ใช้กันทั่วไปในประเทศจีน ได้แก่ Q235A, Q235B, Q345, L245, L290, X42, X52, X60, X70, X80, 0Cr13, 1Cr17, 00cr19ni11, 1Cr18Ni9 และ 0cr18ni11nbมาตรฐานทั่วไปสำหรับท่อเกลียวโดยทั่วไปแบ่งออกเป็น: SY / t5037-2018 (มาตรฐานรัฐมนตรีหรือที่เรียกว่าท่อเหล็กเชื่อมอาร์คตะเข็บเกลียวจมอยู่ใต้น้ำสำหรับท่อส่งของเหลวธรรมดา), GB / T9711.1-1997 (มาตรฐานแห่งชาติหรือที่เรียกว่า เงื่อนไขการส่งมอบทางเทคนิคของท่อเหล็กส่งสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ส่วนที่ I: ท่อเหล็กคลาส A (ท่อเหล็กคลาส B GB / t9711.2 ที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวด) api-5l (สมาคมปิโตรเลียมอเมริกันหรือที่เรียกว่าท่อเหล็กไปป์ไลน์ );รวมถึง PSL1 และ PSL2), SY / t5040-92 (ท่อเหล็กเชื่อมอาร์คเกลียวจมอยู่ใต้น้ำสำหรับเสาเข็ม)
(1) วัตถุดิบ ได้แก่ แถบเหล็กม้วน ลวดเชื่อม และฟลักซ์ต้องดำเนินการตรวจสอบทางกายภาพและเคมีอย่างเข้มงวดก่อนป้อนข้อมูล
(2) ข้อต่อก้นของหัวและหางเหล็กแถบใช้การเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำแบบลวดเดียวหรือแบบคู่ และการเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติถูกนำมาใช้สำหรับการเชื่อมซ่อมแซมหลังจากรีดเป็นท่อเหล็ก
(3) ก่อนการขึ้นรูป เหล็กแผ่นจะถูกปรับระดับ เล็ม ไส ทำความสะอาดพื้นผิว ขนส่ง และงอก่อน
(4) เครื่องวัดความดันหน้าสัมผัสไฟฟ้าใช้เพื่อควบคุมแรงดันของถังน้ำมันกดทั้งสองด้านของสายพานลำเลียงเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งเหล็กแผ่นเรียบ
(5) ใช้การควบคุมภายนอกหรือการควบคุมภายในแบบม้วน
(6) อุปกรณ์ควบคุมช่องว่างของรอยเชื่อมใช้เพื่อให้แน่ใจว่าช่องว่างของรอยเชื่อมตรงตามข้อกำหนดในการเชื่อม และควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ แนวไม่ตรง และช่องว่างของรอยเชื่อมอย่างเข้มงวด
(7) ทั้งการเชื่อมภายในและการเชื่อมภายนอกใช้เครื่องเชื่อม American Lincoln Electric สำหรับการเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำแบบลวดเดี่ยวหรือแบบคู่เพื่อให้ได้ข้อกำหนดการเชื่อมที่มั่นคง
(8) รอยเชื่อมทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยเครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัตโนมัติแบบอัลตราโซนิกแบบต่อเนื่องออนไลน์เพื่อให้แน่ใจว่าครอบคลุม NDT 100% ของรอยเชื่อมแบบเกลียวหากมีข้อบกพร่องจะแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติและเครื่องหมายสเปรย์และพนักงานฝ่ายผลิตจะปรับพารามิเตอร์กระบวนการได้ตลอดเวลาเพื่อขจัดข้อบกพร่องในเวลา
(9) ท่อเหล็กถูกตัดเป็นชิ้นเดียวด้วยเครื่องตัดพลาสมาอากาศ
(10) หลังจากตัดเป็นท่อเหล็กเส้นเดียวแล้ว ท่อเหล็กแต่ละชุดจะต้องผ่านการตรวจสอบระบบที่เข้มงวดก่อนเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติทางกล องค์ประกอบทางเคมี สภาพการหลอมเหลว คุณภาพพื้นผิวของท่อเหล็ก และ NDT เพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตท่อ ผ่านกรรมวิธีแล้วจึงนำไปผลิตได้อย่างเป็นทางการ
(11) ชิ้นส่วนที่มีเครื่องหมายการตรวจจับข้อบกพร่องของเสียงอย่างต่อเนื่องบนรอยเชื่อมจะต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้งโดยใช้อัลตราโซนิกแบบแมนนวลและเอ็กซ์เรย์หากมีข้อบกพร่องหลังจากซ่อมแซมแล้วจะต้องปฏิบัติตาม NDT อีกครั้งจนกว่าจะยืนยันว่าข้อบกพร่องนั้นได้รับการแก้ไขแล้ว
(12) ท่อของรอยเชื่อมชนของเหล็กแผ่นและรอยเชื่อมแบบเกลียวที่ตัดกัน T-joint จะต้องตรวจสอบโดยโทรทัศน์หรือฟิล์มเอ็กซ์เรย์
(13) ท่อเหล็กแต่ละเส้นต้องได้รับการทดสอบแบบไฮโดรสแตติก และความดันจะใช้ซีลเรเดียลความดันและเวลาทดสอบถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดยอุปกรณ์ตรวจจับไมโครคอมพิวเตอร์ของแรงดันน้ำในท่อเหล็กพารามิเตอร์การทดสอบจะถูกพิมพ์และบันทึกโดยอัตโนมัติ
(14) ปลายท่อถูกกลึงให้ควบคุมความตั้งฉาก มุมลาดเอียง และขอบทู่ของหน้าตัดได้อย่างแม่นยำรอยต่อเกลียวจมอยู่ใต้น้ำท่อเชื่อมอาร์คสำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันส่วนใหญ่จะใช้สำหรับท่อขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ
ท่อเหล็กมีความสามารถรับแรงกดสูงและปั้นได้ดีซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อมและการแปรรูปท่อเหล็กเชื่อมอาร์ครอยตะเข็บเกลียวสำหรับการส่งของไหลแรงดันต่ำทั่วไป ทำจากการเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติแบบสองด้านหรือวิธีการเชื่อมแบบด้านเดียว ซึ่งใช้สำหรับการถ่ายเทของไหลแรงดันต่ำทั่วไป เช่น น้ำ แก๊ส อากาศ และไอน้ำ .
ท่อเชื่อมตะเข็บตรงมีข้อดีของกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพการผลิตสูง ต้นทุนต่ำ และการพัฒนาอย่างรวดเร็วความแข็งแรงของท่อเชื่อมแบบเกลียวโดยทั่วไปจะสูงกว่าท่อเชื่อมแบบตรงสามารถผลิตท่อเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อใหญ่กว่าโดยมีพื้นที่เปล่าแคบ และท่อเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อต่างกันมีช่องว่างที่มีความกว้างเท่ากันอย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับท่อตะเข็บตรงที่มีความยาวเท่ากัน ความยาวเชื่อมจะเพิ่มขึ้น 30 ~ 100% และความเร็วในการผลิตต่ำดังนั้น การเชื่อมแบบตะเข็บตรงส่วนใหญ่จะใช้สำหรับท่อเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก และการเชื่อมแบบเกลียวส่วนใหญ่จะใช้สำหรับท่อเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ใช้ท่อเกลียวในวิศวกรรมน้ำประปา อุตสาหกรรมปิโตรเคมี อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้า ชลประทานการเกษตร และการก่อสร้างในเมืองเป็นหนึ่งใน 20 ผลิตภัณฑ์หลักที่พัฒนาในประเทศจีนสำหรับการขนส่งของเหลว: น้ำประปา การระบายน้ำ วิศวกรรมบำบัดน้ำเสีย การขนส่งโคลน การขนส่งทางทะเลสำหรับการส่งก๊าซ: ก๊าซ ไอน้ำ และก๊าซปิโตรเลียมเหลวสำหรับโครงสร้าง: เป็นท่อตอกเสาเข็มและสะพานท่อสำหรับท่าเทียบเรือ โครงสร้างถนนและอาคาร ท่อตอกเสาเข็มทางทะเล ฯลฯ
